產(chǎn)品目錄
產(chǎn)品搜索
聯(lián)系方式
聯(lián)系人：陳先生
手機(jī)：13788988771
電話：86-0512-50333374
傳真：86-0512-50333374-808
地址：江蘇省蘇州市昆山市綠地大道1555號(hào)中科創(chuàng)新廣場
郵編：201803
郵箱：497608423@qq.com
皮囊式蓄能器
HAB - ASME
- 組件系列 7X
- 公稱容量 1 … 57 l
- 大工作壓力 414 bar
特征
- 符合 ASME 第八部分的液壓蓄能器
- 壓力容器代碼或 CRN/TSSA 證書
- 適用于不同用途的皮囊材料
產(chǎn)品說明
應(yīng)用：
在間歇操作的系統(tǒng)中儲(chǔ)存能量
?
能量儲(chǔ)備以供應(yīng)急使用
?
補(bǔ)償泄漏損失
?
衰減沖擊和振動(dòng)
?
在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償充液流量
?
有關(guān)整體結(jié)構(gòu) HAB-6X 和具有 CE 證書的應(yīng)用的詳細(xì)信息，請參閱樣本 RE 50171。
功能、剖視圖
標(biāo)準(zhǔn) ASME 型號(hào)
液體幾乎不可壓縮，而氣體則具有高可壓縮性。所有充氣液壓蓄能器的功能原理均基于該差異。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。
當(dāng)通過一定量的壓力氣體對較高液體壓力進(jìn)行加壓，則氣體體積會(huì)減小，而液體壓力會(huì)增大。
如果液壓油壓力減小，則液壓油會(huì)被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中，直到壓力再次達(dá)到平衡。
皮囊式蓄能器
皮囊式蓄能器包括一個(gè)高強(qiáng)度鋼制無縫圓柱形壓力容器 (1)。
油箱內(nèi)部的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。氣囊通過氣閥 (4) 充入氮?dú)猓敝吝_(dá)到的充氣壓力 p0。
當(dāng)將液體壓入蓄能器時(shí)，氣囊中的氣體將被壓縮，從而實(shí)現(xiàn)增壓。氣體體積將會(huì)減小，液壓油可能會(huì)在液壓油側(cè)流進(jìn)蓄能器。只要液壓油側(cè)的壓力降至氣體壓力以下，蓄能器就會(huì)泄油。
液壓油接頭 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口，當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)壓力時(shí)，該接頭會(huì)閉合。這可防止氣囊排出到油槽中而導(dǎo)致氣囊損壞。
1
油箱
2
氣囊
3
液壓油接頭裝配
4
氣閥
5
銘牌*
1
油箱
2
氣囊
3
液壓油接頭裝配
4
氣閥
5
銘牌*
* 可從頂部修理的蓄能器未配有金屬銘牌。可在頂部修理的設(shè)備使用油箱上的膠粘標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
制造時(shí)打印的信息：
物料號(hào) (MNR)
?
規(guī)格
?
日期代碼 (FD)
?
大允許工作壓力 (MAWP)
?
型號(hào)代碼
?
當(dāng)達(dá)到小工作壓力時(shí)，氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱體積的 10%），以免在每一個(gè)膨脹過程中氣囊觸及油閥。
下圖顯示了蓄能器銘牌的示例：
1
警告 1
2
容積
3
類型代碼
4
生產(chǎn)日期（月份/年份）
5
二維碼
6
警告 2
7
大允許工作壓力 (MAWP)
8
重量
9
物料號(hào)
10
用于皮囊式蓄能器體積的符號(hào)
11
參考操作說明
12
力士樂公司名稱
類型代碼
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
HAB
-
-
7X
/
0
-
2
1
1
-
01
皮囊式蓄能器
HAB
公稱體積 (L)
02
1 liter
1
4 liter
4
10 liter
10
20 liter
20
35 liter
35
57 liter
57
大工作壓力
03
207 bar
207
275 bar
275
345 bar （10、20、35 和 57 升））
345
414 bar （10、20、35 和 57 升））
414
04
組件系列 7X
7X
預(yù)充壓力
1)
05
0 bar
0
液壓油的油口尺寸
規(guī)格 (L)
06
1
4
10
20
35
57
G3/4 BSPP
?
–
–
–
–
–
G05
G1 1/4 BSPP
–
?
–
–
–
–
G07
G2 BSPP
–
–
?
?
?
?
G09
1" NPT
?
–
–
–
–
–
N05
1–1/4" NPT
–
?
–
–
–
–
N06
2" NPT
–
–
?
?
?
?
N08
1–1/2" SAE 4 螺栓法蘭，代碼 62（僅 345/414 bar）
–
–
?
?
?
?
S07
2" SAE 4，螺栓法蘭，代碼 61（僅 207 bar）
–
–
?
?
?
?
S09
1–5/8"-12UN (#20 SAE)
–
?
–
–
–
–
U08
1–7/8"-12UN (#24 SAE)
–
–
?
?
?
?
U09
1–5/16"-12UN (#16 SAE)
?
–
–
–
–
–
U14
安裝類型（液壓油接頭整體結(jié)構(gòu)）
07
螺紋連接，可從底部修理
G
螺紋連接，可從頂部修理
GT
螺紋連接，可從底部修理，高充液流量
HG
法蘭連接，可從底部修理
F
法蘭連接，可從頂部修理
FT
法蘭連接，可從底部修理，高充液流量
HF
氣閥連接
08
力士樂氣閥整體結(jié)構(gòu) 2（ISO 4570，型號(hào) 8V1）
2
氣囊材料
09
橡膠 (Buna)
N
聚環(huán)氧氯丙烷 - Eco
E
氟橡膠 (Viton®) 注意：Viton® 是 DuPont 的商標(biāo)
F
丁基橡膠
I
低溫橡膠
T
油箱材料
10
鋼
1
油箱內(nèi)部材料
11
鋼
1
酚醛樹脂涂層
3
液壓油接頭內(nèi)部表面
12
非合金鋼
1
證書（認(rèn)證）
13
ASME 證書
ASME
CRN 證書 2) （加拿大注冊號(hào)）
CRN
1) 交付時(shí)，預(yù)充壓力為約 2 bar 或以下，目的是在運(yùn)輸或交付過程中使氣囊保持充氣狀態(tài)。允許適用特定客戶的預(yù)充。請直接聯(lián)系制造商。 2) 并非適用于所有配置。
應(yīng)用領(lǐng)域
應(yīng)用，工作模式
應(yīng)用
液壓/氣動(dòng)蓄能器可用于以下功能：
用于優(yōu)化泵驅(qū)動(dòng)功率的間歇性能源循環(huán)的能量存儲(chǔ)。
?
提供能量或備用功率
?
泄漏損失補(bǔ)償
?
車輛的懸掛系統(tǒng)
?
循環(huán)脈沖和沖擊的阻尼
?
工作模式
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備，可以存儲(chǔ)一定的能量，在需要時(shí)可將這些能量提供給液壓系統(tǒng)。
歡迎光顧 蘇 州 伊 洛 自 動(dòng) 化 科 技 有 限 公 司 ！
如有需要，請咨詢 蘇州伊洛自動(dòng)化科技有限公司 客服。
蘇州伊洛自動(dòng)化科技有限公司竭誠為您服務(wù)！
創(chuàng)新 推進(jìn) 變革
會(huì)員_a.png)